Розслідування дорожньо-транспортних пригод
Що це таке ^
Під “дорожньо-транспортними пригодами” маються на увазі пригоди, що сталися на громадській дорозі або в місцях, відкритих для руху транспортних засобів, за участю щонайменше одного транспортного засобу, і спричинили смерть чи травмування однієї або кількох осіб або матеріальні збитки.
У нашій країні спостерігаються високі показники дорожньо-транспортних пригод, які, крім людської трагедії, безпосередньо пов’язані із соціальними та економічними витратами.
Проведення досліджень ^
Застосовуючи міжнародно визнані, науково обґрунтовані та судово допустимі науково-технічні методи, ми проводимо дослідження транспортних засобів, предметів або місць, пов’язаних із дорожньо-транспортними пригодами, з метою:
- визначити, проаналізувати й оцінити дані та параметри спричинення пригоди, як-от: а) стан дорожнього покриття, б) наявні умови (погодні, виконання робіт тощо), в) дорожня сигналізація, г) положення задіяних транспортних засобів тощо.
- визначити, проаналізувати й оцінити спричинені або виявлені сліди ДТП, як-от: а) кров, б) сліди гальмування, в) сліди прискорення, г) сліди маневрування тощо.
- оцінити й проаналізувати траєкторію, рух і кінцеве положення задіяних пішоходів і транспортних засобів, а за можливості — дорожню поведінку пішоходів і водіїв.
- оцінити й проаналізувати захисні заходи, як-от: розділювальні острівці, захисні бар’єри, надувні подушки, ремені безпеки, шоломи, дитячі сидіння безпеки тощо.
- визначити, проаналізувати й оцінити механічні дані задіяних транспортних засобів.
- розрахувати вартість до події та оцінити прямі й наслідкові збитки і вартість відновлення.
- оцінити дані та параметри з метою встановити, чи відбулася заявлена дорожньо-транспортна пригода.
Огляд - Оцінка - Використання ^
Крім того, ми проводимо:
- огляд місця, де сталася дорожньо-транспортна пригода, для пошуку різних знахідок, що є її наслідком, і встановлення фактичних обставин, як-от: а) стан дорожнього покриття, б) наявні умови, в) дорожня сигналізація, г) положення задіяних транспортних засобів, д) виявлення слідів, що походять від пригоди (наприклад, кров, сліди гальмування, прискорення й маневрування тощо) тощо.
- огляд транспортних засобів, задіяних у ДТП, для встановлення таких питань, як: а) місця пошкоджень, б) положення пасажирів, в) умови всередині транспортного засобу до пригоди, г) стан транспортного засобу, д) виявлення слідів унаслідок пригоди (наприклад, кров тощо) тощо.
- відтворення дорожньо-транспортної пригоди та її реконструкція, для розуміння умов її вчинення.
- механічна перевірка транспортних засобів, задіяних у ДТП, для з’ясування їх справного стану та визначення, чи можлива несправність або порушення роботи сприяли кінцевому результату.
- вивчення та оцінка матеріалів справи. Зокрема: показань свідків, оглядів, схем, а також звітів і досліджень державних органів та інших спеціалістів.
- використання елементів які потребують подальшого дослідження, із зазначенням пунктів для додаткового аналізу, документування й представлення, а також з виявленням пунктів, щодо яких існувала можливість дослідження й використання, але не було поставлено відповідного запиту.
Орієнтовні питання, які можуть бути поставлені залежно від досліджуваної справи
^
- Чи можете ви визначити фактори й умови, що спричинили пригоду?
- Як тлумачаться й оцінюються сліди, описані як наслідок пригоди?
- Чи є обґрунтованою відсутність або нестача слідів після пригоди на місці, де вона сталася?
- Як тлумачиться й оцінюється місце пригоди?
- Як оцінюються умови, що існували на момент пригоди?
- Чи можуть пластикові та інші фрагменти, а також сліди з місця пригоди привести до підозрюваного транспортного засобу й ідентифікувати його як той, що залишив місце?
- Чи вважаєте ви, що потрібна механічна перевірка? Якщо так, які можливості вона виявить і що саме має бути перевірено?
- Чи випливає участь транспортного засобу, що залишив місце після події?
- Чи була методика, застосована під час відбору й дослідження крові, передбаченою?
- Чи вважається заявлена пригода реальною?
