Badanie wypadków drogowych
Czego dotyczy ^
Przez “wypadki drogowe” rozumiemy wypadki, które miały miejsce na drodze publicznej lub w miejscach otwartych dla ruchu pojazdów, z udziałem co najmniej jednego pojazdu, i których skutkiem była śmierć albo obrażenia jednej lub więcej osób bądź powstanie szkód materialnych.
Nasz kraj odnotowuje wysokie wskaźniki wypadków drogowych, które poza tragedią ludzką pozostają w bezpośrednim związku z kosztami społecznymi i ekonomicznymi.
Przeprowadzanie badań ^
Stosując międzynarodowo uznane, naukowo udokumentowane i sądowo dopuszczalne metody naukowo-techniczne, przeprowadzamy badania pojazdów, przedmiotów lub miejsc związanych z wypadkami drogowymi w celu:
- ustalenia, analizy i oceny danych oraz parametrów powstania wypadku, takich jak: a) stan nawierzchni, b) panujące warunki (pogodowe, roboty drogowe itp.), c) oznakowanie drogowe, d) położenia uczestniczących pojazdów itd.
- ustalenia, analizy i oceny śladów spowodowanych lub znalezionych po wypadku drogowym, takich jak: a) krew, b) ślady hamowania, c) ślady przyspieszania, d) ślady manewrów itd.
- oceny i analizy toru jazdy, ruchu i końcowego położenia uczestniczących pieszych i pojazdów oraz, jeśli to możliwe, zachowania drogowego pieszych i kierujących.
- oceny i analizy środków ochronnych, takich jak: wyspy rozdzielające, bariery ochronne, poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, kaski, foteliki dziecięce itd.
- ustalenia, analizy i oceny danych mechanicznych uczestniczących pojazdów.
- obliczenia wartości sprzed zdarzenia oraz oszacowania szkody bezpośredniej i następczej oraz kosztów przywrócenia stanu poprzedniego.
- oceny danych i parametrów w celu ustalenia, czy zgłoszony wypadek drogowy rzeczywiście miał miejsce.
Oględziny - Ocena - Wykorzystanie ^
Ponadto przeprowadzamy:
- oględziny miejsca, w którym doszło do wypadku drogowego, w celu poszukiwania różnych ustaleń wynikających z niego oraz ustalenia okoliczności faktycznych, takich jak: a) stan nawierzchni, b) panujące warunki, c) oznakowanie drogowe, d) położenia pojazdów, e) ujawnienie śladów pochodzących z wypadku (np. krew, ślady hamowania, przyspieszania i manewrów itd.) itd.
- oględziny pojazdów uczestniczących w wypadku drogowym, w celu ustalenia takich kwestii jak: a) miejsca uszkodzeń, b) pozycje osób znajdujących się w pojeździe, c) warunki wewnątrz pojazdu przed wypadkiem, d) stan pojazdu, e) ujawnienie śladów będących następstwem wypadku (np. krew itd.) itd.
- przedstawienie wypadku drogowego i jego rekonstrukcję, dla zrozumienia warunków jego zaistnienia.
- kontrolę mechaniczną pojazdów uczestniczących w wypadku drogowym, w celu sprawdzenia ich prawidłowego stanu oraz ustalenia, czy ewentualna awaria lub niesprawność przyczyniła się do końcowego rezultatu.
- analizę i ocenę akt sprawy. W szczególności: zeznań świadków, oględzin, szkiców oraz raportów i badań organów państwowych i innych specjalistów.
- wykorzystanie elementów wymagających dalszego badania, poprzez wskazanie punktów do dodatkowej analizy, dokumentacji i prezentacji, a także poprzez identyfikację punktów, w których istniała możliwość badania i wykorzystania, lecz nie złożono odpowiedniego wniosku.
Przykładowe pytania, które mogą zostać postawione w zależności od badanej sprawy
^
- Czy można ustalić czynniki i warunki, które spowodowały wypadek?
- Jak należy interpretować i oceniać ślady opisane jako następstwo wypadku?
- Czy uzasadniony jest brak śladów po wypadku w miejscu, w którym do niego doszło?
- Jak interpretuje się i ocenia miejsce wypadku?
- Jak ocenia się warunki panujące w czasie wypadku?
- Czy elementy z tworzywa i inne fragmenty oraz ślady z miejsca wypadku mogą doprowadzić do podejrzanego pojazdu i zidentyfikować go jako ten, który opuścił miejsce?
- Czy uważa się, że konieczna jest kontrola mechaniczna? Jeśli tak, co może wykazać i co dokładnie należy sprawdzić?
- Czy wynika udział pojazdu, który opuścił miejsce po zdarzeniu?
- Czy metodologia zastosowana przy pobieraniu i badaniu krwi była przewidziana?
- Czy zgłoszony wypadek uznaje się za rzeczywisty?
